轨道压板生产厂家

轨道压板

发布日期:2020-12-12

轨道压板

     一、铁路轨迹扣件体系的作用 铁路钢轨扣件是轨迹上用以联合钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联合零件。其作用是将钢轨固定在轨迹压板上,坚持轨距和阻挠钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系 统分为:弹片扣件体系、扣板扣件体系、弹条扣件体系。 

     二、扣板扣件体系分类 扣板扣件体系是轨迹扣件体系的一种,轨道压板厂家属于刚型扣件现在国外主要是KPO系列,国内外主要有以下几种轨迹扣板扣件: 现在我国混凝土枕使用的扣件均为不分开式,除前期研发的螺栓扣板式、63型及70型扣板式扣件为刚性扣件外,其他均为弹性扣件。63型扣板式扣件因为其时出产水平所限,尚无硫磺锚固技能,只 能在混凝土枕中预埋木栓,拧入螺栓道钉,供扣件与轨枕的联合,此型式已成前史,现在已很难见到。70型扣板式扣件为有挡肩型,适用于50、43kg/m 钢轨,用扣板扣压钢轨、更换不同号码的扣板 可调整轨距,螺旋道钉与轨枕的联合选用硫磺锚固形式,取消了木栓。现在,新建铁路已很少铺设,仅在既有线维修时用。螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、70型扣板式扣件扣压件均选用刚性扣 板,混凝土轨枕设挡肩,紧固扣板用的螺栓或固定于混凝土轨枕预留孔内的卡板中,或由下部螺旋旋入预埋于轨枕中的木套管中,或选用硫磺锚固锚入混凝土轨枕的预留孔中。这种扣件弹性较差, 扣压力率减较大,现已在正线全部淘汰。  


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